精工舎 飛行時計・航空時計

1. 陸軍　飛行時計：Army Air Corps. Aircraft Clocks

「飛行時計」です。もちろん時計そのものが空を飛ぶ訳がなく（笑）、航空機、それもこの時代ですから軍用機、戦闘機等で 空を飛ぶ時に使われた時計です。 利用形態により航空機の計器盤に組み込まれたタイプ、腕時計タイプ、懐中時計タイプの三種類がありました。 いずれも鉄道時計19セイコーがベースとなっています。
ここに掲載の時計は、航空計器タイプですが、いずれのタイプの飛行時計も 一般の時計と違って服部時計店などで一般販売はされず直接、軍に納入されました。
従ってカタログ等の資料が存在せず、その詳細は現物から推測するしかありませんので 以下は、既知の情報や現物から確認した内容、また頂戴した意見からの推測です。

まず、航空計器タイプはすべての時計に精工舎が取り付けた「型式プレート」がついています。 型式は、93式、100式がよく知られていますが一部の機体で98式を採用していたとの情報があります。 しかし、98式飛行時計の存在の確かさやその仕様は明らかではありません。
ここに掲載の時計は、 プレート「一〇〇式・・・」とあるものの、ケースはアルミ製、機械はスモールセコンド7石、 文字板は12時の下に小秒針、6時の上に、「一日捲、飛行時計」の刻印という仕様です。
現物を確認できている93式でもない、100式でもない、ちょうど中間の特徴を持つ仕様なので 98式なのではないかと推測しましたが、あるいは両者が後年になんらかの理由で合体したものかもしれません。
※　98式が存在したか否かはであいまいな状態であり、只今調査中です。情報ある方はご連絡ください

型式毎の仕様

型式プレート

九三式飛行時計　真鍮ケース

ケース、型式プレート共に真鍮製の93式飛行時計です。
プレートに刻印された製造年は昭和13年11月と読み取れます。13年でもまだ93式を利用していたのは如何なる理由でしょうか??

時 一日捲 飛行時計

飛行時計 第○○○号 昭和13年11月 精工舎

写真提供 : saruさん

航空計器タイプ飛行時計の使われ方

機内では基本的にはフランジの４箇所の穴にネジ止めして計器盤に固定します。 機外では写真のようにパラシュートの紐を通して首にぶらさげた当時の写真がたくさん残っています。
計器盤に組み込むと調子が悪いのと、一斉に時間合わせをしたりする都合からか、 戦争が激しくなるともっぱら首から下げたようです。 首から下げる場合、6時を下にするか12時を下にするかはマチマチだったようで一枚の写真の中でも両方のやり方を している人が写っている写真もあります。

93式、98式？、100式とは

陸軍では正式採用した飛行機の機体の名称に 昭和元年以降、日本の紀元年号（神武天皇の即位したといわれる年を元年とする紀元）の末尾1〜3桁をとって 2597年（昭和12年）に正式採用したものは九七式、2600年は百式、2604年は四式というように年号名称を冠して 読びました。
海軍では、昭和5年以降陸軍と同様に日本の紀元年号の末尾1〜2桁をとって九七式、2600年は零式、 2602年（昭和17年）の二式まで続けましたが、昭和18年7月以降は「連山」等というような表示になっています。
機体だけでなく、発動機についても海軍は昭和五年以降、九〇式、九一式になどと読んでいましたが途中から中島製は縁起の良い 漢字一文字（「誉」など）、三菱製は星の名（「金星」など）、日立製は風で（「神風」など）、愛知製は所在地名の「熱田」と 名づけています。
日本語名での呼び方には年式を秘匿する意味もあったようで、○○式の機体も写真公表をする場合は「隼」等日本語名をつけて 発表していました。

飛行時計の型式もこのような機体や発動機の呼び名と同じで、例えば、93式飛行時計は皇紀2593年（西暦1933年、昭和8年） に正式採用された機体以降の計器盤に装備或いは支給されたものと考えられます。 ただし、機体の型式と飛行時計の型式は必ずしも一致するものではなく、例えば100式重爆撃機は100式飛行時計ではなく、 まだ93式飛行時計を採用していたようです。
軍用機の生産台数は当然ながら昭和16〜20年の間が圧倒的に多く、各社合計して七万機を生産したと言われておりますので、 現存する飛行時計はやはり100式が多いようです。

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